اعتراض به جدا شدن فردوس از خراسان رضوي

رجب زاده- اتصال استان به راه آهن چابهار، مشهد در دومین سفر رئیس جمهور به خراسان جنوبی تصویب شد. این خط آهن، شرق كشور را به دیگر نقاط برخوردار از مسیر ریلی متصل می كند.خطوط ریلی در این مسیر از چابهار آغاز و به زاهدان می رسد. سپس زاهدان را به بیرجند متصل می كند.اما ادامه مسیر خط ریلی از بیرجند تا مشهد تا به حال همچنان نامعلوم بود چون شهرهای فردوس و قاین هر كدام قابلیت هایی برای عبور راه آهن از حوزه خود می دیدند.تا این كه رئیس مجمع نمایندگان استان در گفت و گو با خبرنگار ما از مشخص و كامل شدن مسیر ریلی استان و خط آهن چابهار، مشهد خبر داد.
حجت الاسلام والمسلمین ابراهیمی و دو نماینده شهرهای فردوس، طبس و سرایان و سربیشه و نهبندان چندی پیش در مصاحبه ای اعلام كرده بودند كه برای مشخص شدن مسیر راه آهن به نظر كارشناسان وزارت راه و ترابری بسنده می كنند.آیا رئیس مجمع نمایندگان استان مطمئن است كه كار كارشناسی در تعیین مسیر نامعلوم خط آهن انجام می شود آیا كسی می تواند در رای این كمیسیون نفوذ كنند؟نه، این جا نفوذ پذیر نیست.
وقتی كمیسیون ماده 32 وزارت راه و ترابری تصمیم بگیرد هیچ كس نمی تواند تغییر ایجاد كند. حداقل این كه ظاهر نشان می دهد امكان نفوذ وجود ندارد.
به گفته حجت الاسلام والمسلمین ابراهیمی تنها رئیس جمهور است كه می تواند در مسیر مشخص شده تغییر به وجود آورد.
از نظر او نمایندگان فردوس و قاین باید با هم كنار بیایند.البته او می گوید: عابدی از قول رئیس جمهور گفته است كه خط آهن از طبس بگذرد، ما نشنیدیم.نقل خود نماینده فردوس، طبس و سرایان است هر چند درمصاحبه ای كه خودتان با او داشته اید مشخص است كه عابدی هم رای كمیسیون ماده 32 و نظر كارشناسان را قبول دارد.
نماینده مردم بیرجند و درمیان بر اساس رفت و آمدها و خبرهایی كه از وزارت راه و ترابری به او رسیده شهر انتخاب شده را اعلام می كند.»تا این لحظه كارشناسان مسیر قاین را مشخص كرده اند. البته هنوز هیچ ابلاغ رسمی به دست ما نرسیده است اطلاعات را به مسئولان مربوط اعلام می كنند.

باید در نظر بگیرید كه راه آهن چابهار- مشهد یك پروژه ملی است و متولی اجرای آن وزارت راه است.«به علاوه طبق گفته رئیس مجمع نمایندگان راه آهن چابهار- مشهد در بودجه 88 ردیف اعتباری دارد.

منبع:روزنامه خراسان